МВД: Сокращение 10 тысяч работников ГИБДД связано с передачей их полномочий регионам

В МВД прокомментировали сокращение 10 тысяч работников ГИБДД. На такой шаг вынуждены пойти из-за передачи функций фиксации нарушений ПДД от государственной автоинспекции к региональным органам исполнительной власти. У нововведения есть как сторонники, так и противники. По информации ведомства, сокращение штата органов внутренних дел связано с изменениями в российском законодательстве относительно передачи некоторых полномочий ГИБДД другим федеральным службам. При этом решение о том, какие должности нужно "урезать", а какие - оставить, будет приниматься на региональном уровне. Поскольку территориальные органы МВД в настоящее время не укомплектованы, сокращенные служащие могут сохранить работу, переведясь на вакантные места. Но проблема в том, что как раз неукомплектованные должности и являются приоритетными для сокращений.

До конца не ясно, на каком основании проводится "чистка", ведь законопроект, одобренный властями перед Новым годом, пока не вступил в силу. Несмотря на это, сотрудники МВД уже освобождаются от своих обязанностей, и сокращают в основном работников, никак не связанных с оформлением штрафов. По мнению депутата Государственной Думы Вячеслава Лысакова, передача полномочий ГИБДД регионам является ошибкой, потому что "люди с улицы" не имеют нужных знаний и подготовки для такой работы. Помимо камер фиксации нарушений ПДД на дорогах должны находиться инспекторы, которые смогут остановить нарушителя и забрать у него права. Чиновник уверен, что истинная причина сокращений - желание снизить бюджетные расходы. К нововведению регионы могут быть не готовы, потому как необходимо на местах создавать материально-технические базы, обучать людей, а на это нужны немалые деньги.

Начальник экспертного центра Probok.net Александр Шумский, наоборот, новый закон одобряет, считая, что области эффективнее справляются с функциями ГИБДД. Правда, пока что об этом можно судить на примере одной Москвы. Что касается других городов и регионов, то далеко не все могут взять на себя такие обязательства. Шумский предлагает запускать нововведения в Санкт-Петербурге поэтапно, для начала - в виде "пилотного проекта". По его результатам можно будет делать какие-либо выводы. В целом же эксперт уверен, что выпиской штрафов не должны заниматься люди в погонах и с оружием.