Российская Федерация выиграла в ВТО спор с государством Украина по железнодорожным вагонам

Запрет на использование на территории РФ железнодорожных вагонов украинской национальной компании «Укррефтранс» акционерная компания с государственным участием «Российские железные дороги» (РЖД) ввела с 30 октября 2015. Такое падение было зафиксировано на протяжении 7-ми месяцев 2015 года, отмечалось в иске.

Отметим, что сегодня стало известно о проигрыше государством Украина уже 2-го спора с Россией в рамках глобальной торговой организации. Еще два иска, касающихся торговли столицы и Киева, остаются на рассмотрении в организации. Всемирная коммерческая организация дала согласие с тем, что РФ имела право требовать соблюдения принятых мер безопасности железнодорожного транспорта. По достоверным последним данным украинской стороны, экспорт вагонов и стрелочных переводов в РФ уменьшился с $1,7 млрд в позапрошлом году до $51 млн за 7 месяцев 2015 г. По уверениям столицы Украины, это повлекло серьёзные финансовые потери.

Украинским государством было доказано, что РФ неправомерно не признает сертификаты, выданные в остальных странах пограничного союза, ежели такие товары не изготавливаются в Таможенном союзе. «Мы подтверждаем [что арбитраж ВТО встал на сторону РФ в споре]", — проинформировал он. Иск был связан с ограничением импорта украинских вагонов и стрелочных переводов. Киев был недоволен ограничением импорта вагонов и стрелочных переводов, передает РИА Новости.

Но результат спора по железнодорожному оборудованию стал для государства Украины даже не менее болезненным. Тогда в случае отказа РФ убрать нарушения, можно было бы ввести ответные ограничения для компенсации потерь. Кроме того, специалисты стали на нашу сторону, признав некоторые процедурные нарушения со стороны РФ. Однако для выработки стратегии и тактики в данном вопросе нужно чуть большее время.

Вашингтон и Москва утверждают, что коллегии ВТО не могут выносить решение ни по какому спору, в котором происходит апелляция к государственной безопасности. Организация удовлетворила большинство требований по иску, который касался введенных Киевом антидемпинговых пошлин на нитрат аммония русского производства. Летом 2014 г Киев принял решение о повышении антидемпинговых сборов на 5 лет. Однако ВТО решили принять решение в пользу Российской Федерации.

20 июля 2018 третейская группа признала большинство русских претензий обоснованными и сообщила, что эти пошлины не соответствующими нормам ВТО. РФ указывала на ошибочные энергокорректировки Украинского государства, а еще на расчеты на основании не менее низких цен на газ Российской Федерации. В Министерстве финансового развития РФ выразили надежду, что подобный спор с ЕС также разрешится в пользу Москвы. Этот спор также рассматривался в ВТО и был решен в пользу русской стороны. Еще два рассматриваются организацией сейчас.

В отличие от аммиачной споры, где независимые специалисты вначале указывали на проблемы в украинской позиции, дело железнодорожных ограничений считали очень многообещающей для Украины.

Предъявленный Москвой иск касается вводимых Украинским государством санкций и ограничений.