Мазда возродит для своего электрокара роторный мотор

По утверждению Мартина тен Бринка, в компании работают над новым роторным агрегатом, однако его объём пока неизвестен. Даже через 15 — 25 лет, объявил Мартин тен Бринк, в гибридных силовых установках будут, по-прежнему, использовать топливные двигатели. Об этом уже официально сказал сам Мартин.

В ближайшие годы концерн может представить электромобиль собственного производства, питающийся от роторного мотора.

Объем нового роторного мотора для электромобиля от Мазда не превысит объем коробки из-под обуви. В роли «удлинителя» выступит односекционный роторно-поршневый мотор Ванкеля. Запускаться мотор будет тихо и фактически незаметно для водителя. Также предполагается крайняя экономичность.

«На самом деле такой гибрид не особо нужен, так как в среднем владельцы автомобилей проезжают по 60 км в день в режиме дом-работа-дом». К восстановлению эксплуатации роторных моторов привели исследования, показавшие, что среднестатистический шофёр в день преодолевает не не менее 60 километров. Также компания пока не раскрывает остальные детали о своем первом электрокаре.