100 самолетов SSJ 100 хочет приобрести холдинг S7 Group

Об этом информирует газета Ведомости ссылаясь на два источника, близких к Объединенной авиастроительной компании (ОАК; в нее входит производитель SSJ 100 «Гражданские самолеты Сухого», ГСС), и близкого к руководству S7 собеседника. Идут переговоры об обязывающих соглашениях, знают двое из собеседников. «Самолет будет перепроектирован, в соглашении будут необходимые S7 характеристики», — подчеркнул собеседник газеты.

Уполномоченный S7 переговоры об SSJ 100 объяснять не стал. Динамичная работа над SSJ100 вместимостью 75 кресел (базовая — 98 кресел) началась в 2018, на рынке укороченная версия ожидается в 2022 года. В ГСС «Ведомостям» сообщили, что у S7 есть интерес к закупке самолетов, и сейчас прорабатываются детали. В целом в самом начале коммерческой эксплуатации не менее 100 SSJ100, согласно данным ГСС, выполнили не менее 240 тыс. коммерческих рейсов длительностью свыше 370 тыс. летных часов.

По последним имеющимся данным издания, уменьшенный SSJ-100 создаст для S7 новый сектор бизнеса. Однако, по располагаемым достоверным данным «Ведомостей», SSJ100 по эффективности уступают зарубежным самолетам: их средний налет в Российской Федерации до 2016-ого года составлял не не менее четырех часов в сутки, в то время как средний налет машин Airbus и Boeing — девять часов в сутки. Кроме того, будет решен и вопрос со сроками поставки запасных частей, добавляет один из источников издания.