Строительство канатной дороги через Амур возобновится в мае

Строительство канатной дороги Хэйхэ–Благовещенск возобновится в мае. Китайская и российская стороны приступят к строительству двух конечных точек, где будут расположены здания таможенного досмотра и паспортного контроля."Проект реализуется в соответствии с графиком, никаких задержек нет", – сообщил гендиректор китайской компании-инвестора "Циньлунган".

Проектируемая длина канатной дороги - 972 метра. В каждую кабину канатной дороги сможет войти до 110 пассажиров. Ожидается, что пассажиропоток на ней составит 1800 человек в час. В год она сможет перевозить до 6 миллионов человек. Общие инвестиции в проект составляют около 570 миллионов юаней (порядка 83 миллионов долларов).

Ранее губернатор Амурской области Василий Орлов сообщил, что дорогу планируется достроить к 2021 году. По его словам, повышение инфраструктурной взаимосвязанности между пограничными регионами России и Китая "превращают их естественные преимущества в преимущества конкурентные".