В Барнауле запущено производство топливных систем для моторов

ПАО «КАМАЗ» перейдет на топливные системы отечественного производства с 2019 года. Он подчеркнул, что Алтайский завод прецизионных изделий является единственным производителем топливной аппаратуры в Российской Федерации и пятым в мире. — Думаю, что приблизительно 70 процентов моторов на нашем производстве будет оснащаться насосами Altay Common Rail System.

Участие в церемонии принял 1-ый заместитель гендиректора ПАО «КАМАЗ» — исполнительный руководитель Юрий Герасимов. Запуск нового производства на барнаульском предприятии для КАМАЗа тоже весьма важен, — подчеркнул Герасимов. «В следующем году на „КАМАЗе“ стартует производство нового мотора - рядной „шестерки“, на котором также будет установлен Common Rail System», — подчеркнул выступающий.

Он обозначил, что опытные индустриальные партии уже оснащаются отечественными топливными системами.

Герасимов также сказал, что в последующем 2019 г. компания выпустит новый авто поколения «К-5». «Для нас это в первую очередь независимость от внешних поставщиков». Это даст возможность нам благополучно соперничать на рынке грузовиков, — обозначил он.

Общая стоимость нового проекта АЗПИ составила 600 млн руб. Продукция алтайского учреждения будет поставляться на заводы русских поставщиков двигателей на дизеле экологических классов «Евро-5» и «Евро-6», в том числе и на «КамАЗ». Cейчас инженеры трудятся над тем, чтобы и русские учреждения могли использовать топливные системы из Барнаула. Думаю, что 2-ая очередь производственной линии будет работать для нашего проекта.

«Алтайский край является крупнейшим сельскохозяйственным регионом РФ, при всем этом там исторически развито машиностроение (в основном сельхозмашины), следовательно, собственное производство комплектующих для таких машин имеет стратегическое значение», — отмечает экономист Дмитрий Афанасьев.