Минтранс создаст рабочую группу по регулированию карпулинга

В следствии зампредседателя руководства РФ Максим Акимов поручил Минтрансу сформировать рабочую группу, чтобы урегулировать правоотношения при общих поездках с компенсацией пассажирами части расходов водителей. До этого министерство транспорта и само предлагало руководству рассмотреть вопрос регулирования карпулинга на основании предложений BlaBlaCar. Соответствующий запрос в кабмин направил французский интернет-сервис BlaBlaCar, пишет «Коммерсант».

По располагаемым данным издания, в руководстве для этого будет создана специальная рабочая группа, в которую войдут чиновники, общественники и участники рынка.

В Минтрансе «Коммерсанту» проинформировали, что отсутствие регулирования схожих сервисов может приводить к незаконному предпринимательству, а еще к нарушению требований безопасности пассажиров.

Идет речь о общих поездках на транспорте, при которых пассажир оплачивает часть расходов на бензин. поводом стала угроза блокировки сервиса, возникшая в итоге обвинения в незаконных перевозках. В компании пояснили, что водители, использующие свои машины для карпулинга, не ставят целью получение прибыли.

Как пишет «Коммерсантъ», урегулировать рынок карпулинга, либо райдшеринга, предложил интернет-сервис BlaBlaCar, при помощи которого туристы по всей планете находят попутчиков для междугородных поездок на автомобиле. Этот бизнес ранее могли закрыть в РФ из-за обвинений прокуратуры в незаконных перевозках. Правила общих поездок на автомобилях будут разработаны в Российской Федерации. В начале лета уполномоченный Бла Бла Кара в нашем государстве Сергей Авакян-Ржевский обсудил с минтрансом возможность принятия представления карпулинга, как это принято во Франции, Германии, Бельгии, США. Она должна будет заниматься разработкой правовых отношений: в государственной думе считают, что шофёр, занимающийся карпулингом, должен официально регистрироваться, стабильно проводить техосмотр авто, а кроме этого платить налоги, информирует телевизионная компания «360». При всем этом шоферу запрещается взимать плату с поездки кроме разделения эксплуатационных и топливных расходов между водителем и пассажирами. Карпулинг не является предпринимательской деятельностью, ежели шофёр перевозит пассажиров не не менее одного раз в день, считают авторы письма. Бла Бла Кар оценивает максимальный заработок водителя, использующего ее сервис, в 4 руб. 14 коп. за 1 км. Специалисты подсчитали, что владельцы авто несут издержки, включая налоговый сбор на транспорт, страховку, топливо, техобслуживание, штрафы и взятки, так 1 км пробега обходится в 6,2 рубля.