Седан Лада Vesta Sport возглавил семейство Vesta
Передний бампер у новейшей «Весты» версия Sport не менее объемный, с матовыми бумерангами и другой пластикой противотуманок. Кроме всего прочего Vesta Sport получила расширенные колёсные арки, сдвоенные патрубки выхлопной системы, спойлер на крышке багажного отсека, новые семнадцатидюймовые диски, а еще красную декоративную полосу на кузове.
В конструкции Лада Vesta Sport применили 205 новых деталей и узлов.
Подвеска Лада Vesta Sport также была обстоятельно доработана. Благодаря этому мощность мотора увеличили со 122 до 145 «лошадок» (187 Нм момента). Новинка получила уменьшенный до 162 миллиметров дорожный просвет, уникальный передний бампер и задний спойлер. Изначально его подчеркивают контрастные черные фальш-вентиляционные вставки по краям, внутри которых расположены датчики помощи парковки.
Из собственных источников «Дню города» понятно, что Лада Vesta Sport снабжается 1,8-литровым агрегатом, форсированным до 145 «лошадок». Для сокращения подъемной силы на крышке багажного отсека установлен интегрированный спойлер. Дополнительный LED стоп-сигнал также является обязательной частью спойлера. Прототипом седана является одноименный концептуальный автомобиль Vesta Sport Concept. Производитель объявил о применении 205 новых узлов и запасных частей. Спустя два года к нему добавились два универсала (один из них — в кросс-версии).
Лада Vesta уверенно поднимается к лидирующему месту среди самых нужных авто отечественного производства. В процессе сборки было задействовано 205 новых деталей и узлов. Вероятнее всего тогда будет известна моторная палитра новинки, о которой на данный момент не сообщается.
