«Роснефть» предсказала рост цен на бензин в 1,5 раза

К этому может привести предусмотренная налоговым маневром отмена экспортной пошлины на нефть к 2024 г. Это, как считают уполномоченные «Роснефти», «влечет за собой существенные потери для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ)».

Уже сейчас нефтепереработка внутри РФ убыточна, так как потери составляют «3 тысячи рублей на тонну дизельного топлива и 7 тысяч рублей на тонну бензина АИ-92».

Невзирая на сложившуюся в итоге изменений в фискальном регулировании ситуацию, обеспечивающую устойчивую убыточность нефтепереработки для внутреннего рынка, «Роснефть» продолжает вкладывать существенные средства в модификацию производства.

Согласно подсчётам министра финансов, в итоге манёвра бюджет за шесть лет получит 1,6 триллиона руб., а нефтяная отрасль потеряет около 597 млрд.

Так нефтепереработчики будут покрывать свои убытки из-за налогового маневра руководства, считают в компании. Против данной инициативы выступили резко против Минэнерго и нефтяные компании.

На текущий момент предложения «Роснефти» прорабатываются профильными министерствами и ведомствами.

Кроме того, большой проблемой станет ожидающийся налоговый маневр, в рамках которого будут снижены пошлины на экспорт нефти с одновременным повышением налога на добычу полезных ископаемых. Министр финансов и нефтяники вели спор о реформе на протяжении 2-х лет: ее начали в 2015, а закончить, согласно начальным планам, собирались в 2017-м.

Налоговый маневр в нефтяной ветви направлен на снижение зависимости бюджета страны от экспорта нефти и нефтепродуктов. В настоящее время экспортная пошлина на нефть составляет 30%, другими словами каждый год она будет понижаться на 5 п. п., следовало из протокола.

Такое завершение налогового маневра приведет к росту нагрузки именно на нефтепереработку. Частично переложить ее через акцизы на горючее на покупателей нефтяные компании предлагали еще в 2016-ом.