Ленобласть и Санкт-Петербург синхронизировали график возведения метро в Кудрово

По утверждению Павла Постовалова, через два года после открытия метро «Кудрово» закончатся работы по созданию ТПУ, который сумеет обслуживать не менее 20 000 пассажиров ежедневно.

Руководитель управления транспорта региона П. Постовалов разъяснил, что работы предстоит множество, а управление регулярно работает над улучшением транспортной инфраструктуры города и Ленобласти, населения в которых с каждым годом становится больше. При этом, согласно техническому заданию, вестибюль свежей станции должен быть открыт для пассажиров в 2025-ом.

Строительство ТПУ на границе Петербурга и области оценивается в 7 млрд руб.

С начала мая комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга объявил конкурс по созданию предпроектной документации для участка Лахтинско-Правобережной линии метро от станции «Улица Дыбенко» до «Кудрово».

Как обозначил Павел Постовалов, после выполнения по заказу Петербурга технико-экономического обоснования возведения продолжения 4-ой (Лахтинско-Правобережной) линии Ленинградская область исполнит разработку проекта планировки и межевания территории линии метрополитена, включая станцию, вентиляционные шахты и электродепо. Через два года планируется достроить сам ТПУ, рассчитанный на 20 тысяч пассажиров в день. Он будет включать в себя станцию метро, автовокзал на 400 пассажиров с 15 автоперронами, остановки социального транспорта, коммерческие помещения, перехватывающие автомобильные парковки на 2,2 тысячи мест и открытые автостоянки на 340 мест. У вестибюль новоиспеченной станции планируется строительство автовокзала и перехватывающей парковки.

До этого, в 2025, в Кудрово обещают открыть метро.

Собственно, строительством метро займется Петербург.

ТПУ предполагается возводить за счет внебюджетных источников. Областные власти рассчитывают привлечь для реализации проекта инвесторов. Но главная сложность проекта — бюджетные взаимодействия между 2-мя регионами.