ВМС Израиля пока не задействованы в войне с Ираном

Четвертого марта с.г. иностранные СМИ сообщили о потоплении американской ударной ПЛА класса «Вирджиния» (предположительно USS «Миссисипи» SSN-782) у берегов Шри-Ланки фрегата ВМС Ирана «Дена», возвращающегося с международных учений с индийскими ВМС.
Напомню:
«Дена» с 16 по 20 февраля с. г. участвовал в международном военно-морском параде в Вишакхапатнаме (Индия), а затем с 20 по 25 февраля в многонациональных военно-морских учениях MILAN 2026, прошедших под руководством ВМС Индии. 28 февраля 2026 года в Вишакхапатнаме корабль и застало начало боевых действий США и Израиля против Ирана. Кораблю было приказано возвращаться в пункт базирования.

Также американцами было заявлено о потоплении порядка 20 кораблей ВМС Ирана. При этом СМИ и словом не обмолвились о действиях ВМС Израиля, что вызывает определенные вопросы. И вот появилась информация о том, что ракетная ПЛ израильтян класса «Дельфин II» покинула пункт базирования «Флотилии-7» в Хайфе и ушла в неизвестном направлении.
Всё бы ничего, если бы не одно «НО»: считается, что лодки этого класса входят в триаду СЯС Израиля. Они являются носителями крылатых ракет большой дальности с радиусом поражения до 1500 км, способных нести ядерный боезаряд.
Можно возразить: всё это конспирология, и лодка просто поменяла место базирования в связи с угрозой нанесения ракетного удара по пункту базирования. Хорошо, если это так и не связано с угрозами Тель-Авива применить («если потребуется!») ядерное оружие, «которого у еврейского государства нет, но, если потребуется, оно будет применено». (с)
Нужно отметить, что Израиль сам не строит подводные лодки. Силы обороны Израиля их строительство заказали в Германии, причем с солидной скидкой в цене в качестве компенсации за геноцид евреев во Второй мировой войне. Так, первые две подводные лодки указанной серии Германия построила и передала Израилю бесплатно, в качестве компенсации в счет исторического долга за Холокост. За третью Тель-Авив заплатил ровно половину стоимости. А за остальные две всего треть от стоимости каждой ПЛ в 550 млн. евро.

Всего было заказано шесть подводных лодок «класса Дельфин» двух серий:
- класс Dolphin I – 03 ед.: INS «Дельфин» (1999 г.), INS «Левиафан» («Кит» или «Левиафан», 1999 г.) и INS «Текума» («Возрождение», 2000 г.).
- и класс Dolphin II – 03 ед.: INS «Танин» («Крокодил», 2014 г.), INS «Рахав» («Величие», 2016 г.) и INS «Дракон» (2025 г.).
Лодки строились в ФРГ на верфи предприятия «Тиссен Круп Марине Системс» (г. Киль) по проекту «тип 800», в основу которого был положен проект немецких ПЛ «пр.212». Последняя серия лодок для Израиля имела улучшенные характеристики и воздухонезависимую энергоустановку на топливных элементах.
Вот как это описывали иностранные военно-морские наблюдатели:

На сегодняшний день все подводные лодки находятся в строю и организационно сведены в «Флотилию-7» с пунктом базирования Хайфа.

Конструкция и вооружение ПЛ класса «Дельфин II»

Лодки построены по традиционной однокорпусной схеме. Прочный корпус разделен на шесть водонепроницаемых отсеков (включая шлюзовой), имеет три палубы (две обитаемые, на третьей размещены аккумуляторные батареи).
Лодки «тип 800» имеют высокие ТТХ (в своем классе) и по многим показателям приближаются к ПЛА третьего поколения:

Их надводное водоизмещение — 1450 тонн; подводное — 1840 тонн;
длина наибольшая (по КВЛ) — 56,3 м; диаметр ПК (наибольший) — 6,8 м;
средняя осадка (по КВЛ) — 7,0 м.
Энергетическая установка:
- дизель-электрическая: 3 дизеля MTU 16V 396 SE84 (4243 л. с.), 3 генератора (2,91 МВт), 1 ГЭД Siemens (3875 л. с.);

- на ПЛ второй серии имеется AIP на топливных элементах компании Howaldtswerke-Deutsche Werft AG (HDW). Система основана на топливных элементах фирмы Siemens. Водород для топливных элементов хранится интерметаллидным способом. Мощность ВНЭУ — 306 кВт.

Двигательная установка: - 01 вал, 7-лопастной малошумный винт фиксированного шага.
Скорость хода: надводная - 12 уз.; подводная - до 20 уз. (кратковременно – до 25,0 уз.(по данным СМИ))

Глубина погружения: рабочая - 200 м; предельная - 350 м.

Дальность плавания: - 8 000 миль в надводном и 4 500 миль в подводном положении.
Автономность: - 50 суток.

Экипаж - 30 человек (8 офицеров).
Вооружение:
Торпедное (ТО): 4 ТА × 650 мм и 6 ТА × 533 мм (по данным официального сайта ВМС Израиля — 10 × 533 мм ТА). Стандартный боекомплект состоит из 16 торпед и 5 ракет.
Ракетное (РО): применяется из ТА, снабженных гидромеханическими устройствами для выпуска из трубы ТА ПКР «Саб-Гарпун» и КРБД «Турбо Папай».
Минное оружие: магазин мин (количество зависит от типа мин) берется вместо части торпедного боезапаса и ракет. Постановка в подводном положении через ТА.
- Радиоэлектронное и гидроакустическое:
- ИСУС (интегрированная система управления стрельбой и сенсорами) — STN /Atlas Electronik ISUS 90-1 TCS;
- система радиоэлектронной разведки — Timnex 4CH(V)2 фирмы «Эльбит»;
- РЛС (навигация, обнаружения НЦ и низколетящих ВЦ) - «Эльта», I-band;

ГАК: STN Atlas Elektronik CSU-90-1 с активными (DBSQS-21D) и пассивными (AN/5039A1) г/а системами.
Также имеются пассивные (PRS-3-15) и пассивные бортовые (FAS-3-1) г/а системы.

- система анализа собственных шумов.

Визуальная разведка и наблюдения:
- перископы — 2 шт. фирмы Kollmorgen (поиска и атаки).
По данным «Милитари текнолоджи», крылатые ракеты «Саб Гарпун» и «Турбо Папай», которыми оснащены подлодки, могут оснащаться ядерными боевыми частями (Q = 200 кт) собственной разработки.
Справка:
НАПЛ класса «Дельфин II» на 500 т больше по водоизмещению и на 10 метров длиннее лодок первой серии из-за наличия AIP. При этом они практически идентичны по носимому вооружению.
Лодки имеют 6 х 533 мм и 4 х 650 мм торпедных аппаратов с общим боекомплектом в 16 торпед и 5 ракет. В состав вооружения входят тяжелые торпеды с наведением по проводам SeaHake Mod 4. Это — экспортная версия торпеды DM2A4 Seehecht, производимой компанией Atlas Elektronik для подводных лодок ВМС Германии.

По данным издания Combat Fleets of the World, лодки типа «Дельфин» оснащаются оптоволоконной системой наведения «Тритон» с дальностью действия более 14 км. Это позволяет атаковать вертолеты, надводные корабли и береговые цели.

Почему такое внимание к НАПЛ «Дракон»

12 ноября 2024 г. на верфи компании Thyssen Krupp Marine Systems (ФРГ, г. Киль) прошла торжественная церемония крещения третьей и последней в серии ракетной неатомной подводной лодки (НАПЛ) INS «Дракон» класса «Дельфин AIP», построенных для ВМС Израиля. Также известной как «тип 800+».
Спецы сразу обратили внимание на изменения во внешнем облике последней лодки серии. И было отчего! Лодка воистину рождалась в муках. Первоначальный проект заказанной в 2012 году ПЛ был изменен и запущен в производство только в 2017 году. Через год, в 2018 году, вновь вносятся изменения и корректуры в проект. Повторный спуск на воду состоялся лишь в августе 2023 года. Достройка на плаву шла до ноября 2024 года. После крещения (12 ноября 2024 года) лодка приступила к проведению ходовых испытаний.

У нее, как у переходной модели, изменились ТТХ:
возросло водоизмещение:
надводное — до 2050 тонн;
подводное — до 2400 тонн.
Изменились длина: 74 м; ширина: 6,8 м; осадка: 6,2 м.
Скорость (надводная/подводная): 12 уз./до 25 узлов.
Глубина погружения: не менее 350 м.
Экипаж: увеличился до 45 человек.

Ракетное оружие НАПЛ «Дракон»

Для запуска крылатых ракет подводного базирования (SLCM) Popeye Turbo («Папай турбо») используются торпедные аппараты калибра 650 мм. «Папай турбо» — крылатая ракета длиной 6,25 м, жидкостная, оснащенная турбовентиляторным двигателем с дальностью полета до 1500 километров (932 мили). Масса — 1800 кг, диаметр корпуса — 600 мм. Система управления — инерциальная + GPS, на конечном участке — ИК/ТЛВ наведение. КВО — 5 м. (ТТХ приведены из открытых источников и могут отличаться от фактических.)
Ракеты производит израильская ракетостроительная фирма Rafael Advanced Defense Systems.

Впервые «Папай турбо» была запущена с подводной лодки в 2002 г. и пролетела 1490 км.
Есть основания полагать, что ракеты SLCM уже применялись в боевой обстановке.
Так, лондонская Sunday Times сообщила, что 5 июля 2013 года израильские ПЛ типа «Дельфин» выпустили крылатые ракеты большой дальности по складам ПКР типа П-800 «Оникс» российского производства, расположенным в сирийском порту Латакия. Это сообщение опровергло более раннюю информацию CNN о том, что удар был нанесён с воздуха.
Последняя подлодка класса «Дельфин II» (INS «Дракон») сильно отличается от своих «сестриц»: ее надстройку венчает массивный (11 метров длиной) парус (ограждение выдвижных устройств — ОВУ), гораздо больший, чем у всех предыдущих подлодок данного класса.

И, как утверждают западные аналитики, кроме всего прочего, здесь скрыты от четырех до шести шахт для вертикального пуска ракет. Возможно, даже баллистических и с ядерными боеголовками.

Можно предположить, что размеры корпуса и водоизмещение «Дракона» примерно такие же, как у других лодок класса «Дельфин II» последней серии.
Все отличие в размерах паруса, что и дает специалистам возможность предполагать, что там могут быть размещены:

- отсек для вертикального пуска и посадки различных БПЛА (как разведывательных, так и ударных);
- 4-6 УВПР для КР увеличенной дальности или БРПЛ средней дальности;
- отсек для АНПА или подводных транспортных средств для бойцов ССО.

Маловероятно, но, как вариант, возможно размещение систем самообороны, разведки и целеуказания.

Но, возвращаясь к сообщению о скрытном выходе «Дракона» в море, следует отметить, что точно известно: сначала в 2009-м, а затем в 2019 году израильские ракетные подводные лодки уже несли боевую службу в Персидском заливе. Этого невозможно было скрыть, поскольку оба раза прежде, чем добраться до районов патрулирования, подводные лодки в надводном положении приходили через мелководный Суэцкий канал. Сначала из Средиземного моря в Красное море. А затем тем же маршрутом возвращаться в Хайфу.

Основной вариант использования ядерного оружия морского базирования в Израиле традиционно называют «теорией второго удара». Вероятно, по аналогии с принятым в России термином «ответный удар».

Поэтому, выполняя задачи боевого патрулирования, «Дельфины» посменно несут дежурство в Средиземном море и, предположительно, в Персидском заливе, откуда могут скрытно нанести превентивный удар по Ирану (или иному государству) либо ядерный удар возмездия.

Ракета с дальностью применения до 1500 км позволяет поразить Тегеран, а также священный город Кум и северный город Тебриз, произведя пуск из акватории у побережья Сирии.
Но только ли крылатыми ракетами большой дальности могут быть оснащены «Дракон» и будущие «Дракары»? Многими обозревателями высказываются предположения, что в ограждении выдвижных устройств INS «Дракон» могут быть расположены ШПУ, предназначенные для подводных стартов уменьшенных аналогов БР наземного базирования «Иерихон-2». Ранее сообщалось, что специалисты компании Rafael к началу 2025 года завершили разработку «Иерихонов» морского базирования для размещения их на ракетных ПЛ. Отмечалось также, что работа проводилась в условиях глубочайшей секретности и была успешно завершена. Называлась и дальность пуска такой БР, которая может достигать порядка 6500 км.
Справка:
По официальным данным, дальность полета 2-ступенчатой БР «Иерихон-2» составляет от 2000 до 4800 км, а 3-ступенчатая ракета способна поражать цели на расстоянии до 11500 км, неся 2-3 боеголовки среднего класса мощности.
Из открытых источников известно, что «Иерихоны» развернуты на военной базе Сдот-Миха неподалеку от Иерусалима. Откуда до Москвы по прямой всего 2670 км, до Берлина – 2904 км, до Пекина – 7120 км.

Зарубежные аналитики полагают, что израильтяне для своих перспективных ПЛ класса «Дракар» создали новый ракетный комплекс морского базирования, который установили на ПЛ INS «Дракон» (переходном варианте к перспективным «Дакарам»). В ходе боевых действий вполне возможно его боевое применение в неядерном оснащении. При этом одна-две из загруженных на лодку ракет вполне могут быть и в ядерном оснащении.
Косвенно это предположение подтверждает выступление командующего ВМС Израиля генерал-майора ЦАХАЛ Д. Салама на церемонии спуска INS «Дракон» на воду. В своей речи он особо подчеркнул именно стратегическое значение для Израиля новейшей НАПЛ INS «Дракон».

Он заявил:

Все присутствующие на церемонии отметили, что при спуске на воду предшествующих пяти субмарин «типа 800» столь значимой оценки не звучало ни разу. С чего бы это?
Да и новый облик НАПЛ наталкивает на определенные размышления в плане возможного изменения вооружения корабля. Всех интересует, что же скрывается за 11-метровым ограждением выдвижных устройств?

Но история не заканчивается: на смену «Дракону» идет «Дракар»

Одновременно со спуском «Дракона» было объявлено о начале строительства для ВМС Армии обороны Израиля серии еще более мощных субмарин нового класса «Дракар», которые должны будут заменить ДЭПЛ класса «Дельфин I», срок службы которых подходит к концу. Как считают специалисты, на «Дракарах» и будут установлены новые ракетные комплексы, прошедшие испытания морем на НАПЛ «Дракон».


Поэтому выход в море израильской подводной лодки, оснащенной КРБД, способными нести ядерный заряд, при дальнейшей эскалации боевых действий между США-Израиль с одной стороны и Ираном с другой стороны, является еще одним шагом на пути эскалации конфликта и возможного его доведения до ядерной фазы.

Постоянная угроза ядерного конфликта в регионе, грозящего перерасти в третью мировую войну, дамокловым мечом висит над мировым сообществом. И триггером возможного Апокалипсиса вполне может послужить залп с израильских подводных лодок ракет, несущих ядерные боеголовки.

• Александр Авельянов